Auto- ja tehnoloogiamaailm on üha enam läbipõimunud, eriti infotainment-platvormide osas. Nutikad autod on juba reaalsus, pakkudes intelligentseid süsteeme, mis ulatuvad klassikalisest raadiost kaugemale. Samsung, olles sellest buumist teadlik, on otsustanud astuda sammu edasi väga huvitava ettepanekuga, mille eesmärk on saada alternatiiviks Android Autole: Auto DeX.
Kuigi kuni viimase ajani domineerisid peaaegu kogu selles valdkonnas Android Auto ja Apple CarPlay, on Auto DeXi ilmumine värske õhu hingetõmme neile, kes otsivad uusi võimalusi või kellel lihtsalt puudub juurdepääs Google'i lahendustele. Aga mis täpselt on Auto DeX, millest see koosneb, kuidas see töötab, kellele see on suunatud ja milliseid uusi funktsioone see võrreldes olemasolevaga pakub? Me selgitame kõike põhjalikult ja väga detailselt.
Auto DeXi päritolu: Samsung otsib oma kohta autotööstuses
Samsung on juba mõnda aega investeerinud autotööstuse tarkvaraarendusse. püüdes sammu pidada kiiresti kasvava segmendiga. Seni oli Lõuna-Korea ettevõte teinud tagasihoidlikke samme, kuid tõeline kvalitatiivne hüpe on tulnud Auto DeXi lekkega – lahendusega, mis on loodud konkureerima otse Android Auto ja CarPlayga.
Auto DeXi alge peitub selle eelkäijas Samsung Autos. Hiinas turule toodud platvorm, mis oli vastuseks Android Auto puudumisele selles turul, võimaldas Samsung Autol nautida täiustatud ühendatud kogemust nutitelefoni ja auto vahel, integreerides funktsioone, mis muutsid telefoni tõeliseks autole kohandatud juhtimiskeskuseks.
Nimi "DeX" See viitab Galaxy telefonide tuntud töölauarežiimile, mis võimaldab teil telefoni välise monitoriga ühendamisel arvutiks muuta. Auto DeX võtab selle filosoofia ja toob selle automaailma, leiutades süsteemi uuesti, et kohandada seda sõidu ja pardameelelahutuse vajadustega.
Mis täpselt on Auto DeX ja kuidas see töötab?
Auto DeX on Samsungi uus ettevõtmine, mille eesmärk on muuta mobiilikogemust autos. Sisaldab spetsiaalselt autoekraanidele kohandatud liidest. Selle peamine eelis on võime simuleerida Android Auto kogemust, võimaldades kasutajatel sõidu ajal oma peamisi rakendusi intuitiivselt ja ohutult vaadata ja juhtida.
Esialgsete lekete ja testide kohaselt Auto DeX töötab Galaxy nutitelefonist projitseeritud režiimina, Kasutades ühendusprotokolle nagu USB-C HDMI-ks, Wi-Fi Direct või Miracast, saadab telefon kohandatud liidese otse sõiduki ekraanile, isegi mudelitel, mis pole ametlikult Android Auto või CarPlay jaoks heaks kiidetud.
Üks selle suurimaid eeliseid on ühilduvus: Tuge pakutakse enam kui 8.500 automudelile enam kui 100 erinevalt kaubamärgilt, mis esindab sarnaste süsteemidega varem nägemata ulatust. Lisaks märgitakse, et mõne nipiga – näiteks auto peakomplekti ümberkonfigureerimise või vastuvõtja rakenduste abil – saab seda aktiveerida sõidukites, mis ei ole standardvarustusega ühilduvad, ja isegi välistel ekraanidel, mis pole autosse paigaldatud.
Kasutajaliides: disain ja põhifunktsioonid
Auto DeX-liides on pärast esimesi lekkeid olnud üks enim kõneainet pakkunud aspekte. See paigutus meenutab väga Android Autot ja CarPlayd, kuid sellel on oma ainulaadne identiteet. Peamine navigeerimiskaart kuvatakse keskel, paremal küljel aga otseteed muusikapleilisti ja muusika juhtimise vidina juurde.
Vasakul küljel Vertikaalsel ribal kuvatakse kell, otseteed sageli kasutatavatele rakendustele (sh Bixby, Kaardid, Muusika ja Telefon) ning juurdepääs rakenduste sahtlile. See paigutus on loodud selleks, et juurdepääs sõidu ajal oleks lihtsam, ilma et see põhjustaks tarbetuid segajaid.
Silmatorkav detail on teise tegumiriba olemasolu allosas, Sarnaselt traditsioonilises DeX-režiimis leiduvaga koondab see riba lisaks brändi klassikalistele kolmele navigeerimisnupule ka peamised Samsungi rakendused, nagu Telefon, Sõnumid, veebibrauser ja muud otseteed.
Visuaalne välimus on puhas ja moodne, optimeeritud nii, et kogu oluline teave on ühe pilguga kättesaadav ja puutetundlik kasutamine on lihtne isegi sõidu ajal.
Ühilduvus ja tehnilised nõuded
Üks Auto DeXi olulisemaid aspekte on selle ühilduvus nii riist- kui ka tarkvara tasandil. Süsteemi on edukalt testitud sellistel mudelitel nagu Galaxy S25 Ultra, Galaxy Z Fold ja Z Flip, aga ka Samsung Galaxy S24, eeldusel, et neil on piisavalt võimsust töölaua DeX-režiimi käitamiseks.
Vastupidises äärmuses Algtaseme seadmed, näiteks Galaxy A-seeria, ei pruugi sujuva kogemuse pakkumisel piisavalt head olla, kuna DeX-i käitamine seab ressursidele lisanõudeid, millega kõik protsessorid hakkama ei saa.
Mis puutub autosse, Ühilduvus on kinnitatud vähemalt 8.500 mudeli ja enam kui 100 kaubamärgi puhul, kuigi kõigi funktsioonide nautimiseks peab autol olema ühilduv ekraan või olema võimalik videot oma ühenduste kaudu projitseerida. Lisaks toetuvad sellistel turgudel nagu Hiina kaubamärgid mobiiltelefonide ja autode vaheliseks suhtluseks patenteeritud tehnoloogiatele nagu ICCOA CarLink või Baidu CarLife+.
Android Auto asendaja või täiendus?
Üks suur küsimus, mis Auto DeXi avastamisel tekib, on see, kas see tõesti asendab Android Autot. Kõige põhjalikuma analüüsi kohaselt on vastus eitav – vähemalt mitte veel. Auto DeX toimib pigem alternatiivina neile kasutajatele, kes erinevatel põhjustel ei saa oma sõidukites Android Autot kasutada.
See juhtub eriti sellistel turgudel nagu Hiina oma. Seal, kus Android Auto puudub, on Samsung välja töötanud oma lahenduse, mis on kohandatud kohalikele vajadustele ja standarditele. Auto DeXi mitmekülgsus koos võimega töötada trikkidega mitteühilduvates autodes muudab selle aga atraktiivseks valikuks isegi väljaspool Hiinat.
Läänes Süsteemi laiendamist võib esialgu piirata vajadus ühilduva põhiseadme ja spetsiifilise püsivara järele, kuigi pole välistatud, et One UI tulevaste värskenduste ja uute Galaxy mudelite saabumisega otsustab Samsung avada turgude valiku, kus Auto DeX on saadaval.
Praegused piirangud ja paigaldusnõuded
Praegu pole Auto DeX enamikul turgudel väljaspool Hiinat ametlikult saadaval. Tehnoloogiaekspertide testide ja aruannete kohaselt nõuab selle süsteemi lubamine teistes riikides Hiina püsivaraga Galaxy telefoni, Samsung Auto APK allalaadimist (mis on saadaval ainult Hiina rakenduste poes, mitte rahvusvaheliselt Google Plays) ja mõnel juhul ICCOA või Baidu CarLife+ pistikprogrammi auto ja telefoni vaheliseks suhtluseks.
Lisaks Auto tuleb Hiinas olemise simuleerimiseks ümber seadistada, mis hõlmab sisemiste parameetrite muutmist, mis pole tavakasutajale alati kättesaadavad. See sammude jada teeb Auto DeX-ist esialgu lahenduse väga edasijõudnud kasutajatele või entusiastidele, kes on valmis teatud tehnilisi muudatusi tegema.
Kuid Hiljutised lekked viitavad sellele, et ülemaailmne turuletoomine on silmapiiril ja Samsung võiks platvormi ametlikult avalikustada samaaegselt One UI uue versiooni ja eelseisvate kokkupandavate telefonide, näiteks Galaxy Z Fold 7 ja Flip 7, turuletoomisega. Peame tulevastel üritustel brändi ametlikke teadaandeid jälgima.
Millised on Auto DeX-i eelised Android Auto ja CarPlay ees?
Auto DeX paistab silma ennekõike oma tohutu mitmekülgsuse ja universaalsuse poolest. Kuigi Android Auto ja CarPlay nõuavad sõiduki ühilduvust kohe karbist võttes, püüab Samsungi ettepanek seda barjääri murda ja laieneda igale autole või isegi igale HDMI-ühilduvale ekraanile või muule sarnasele, kui õiged tööriistad on saadaval.
Toetus suurele hulgale mudelitele ja kaubamärkidele, koos võimalusega, et seda saavad kasutada ka inimesed, kellel pole isegi autot (välise ekraani abil), muudab selle ... äärmiselt atraktiivne alternatiiv neile, kes soovivad nautida Androidi töölaua kogemust kõikjal.
Lisaks Samsungi enda funktsioonide, näiteks Bixby olemasolu, rakenduste täiustatud integratsioon ja ühtne visuaalne stiil One UI-ga pakuvad täiendavat kohandamisvõimalust, mis meeldib eriti brändile lojaalsetele kasutajatele.
Tarkvara häkkimine, leke või päris toode?
Tehnikakogukonnas käib Auto DeXi tegeliku olemuse üle arutelu. Mõned foorumid toovad välja, et see pole niivõrd iseseisev toode, kuivõrd nippide ja meetodite kogum, kuidas Samsung Autost väljaspool Hiinat maksimumi võtta ja DeX-režiimi oma auto ekraanil või mis tahes välisel monitoril ära kasutada.
On kinnitatud, et modifikatsioonide ja paranduste abil on võimalik seda režiimi aktiveerida. Ümberkonfigureeritud peakomplektidel, näiteks mõnedel Ford SYNC mudelitel, on võimalik kasutada täielikku Samsung Auto liidest koos tüüpiliste DeX-i navigeerimisribadega. Sellisel juhul sarnaneb kogemus ametlikuga, kuigi see pole Samsungi poolt rahvusvaheliselt tunnustatud rakendus.
Ametlikult Ettevõte ei ole veel teinud lõplikke avaldusi Auto DeXi globaalse turuletoomise kohta, kuid konkurentsisurve ja kasutajate nõudlus võivad kiirendada selle saabumist Euroopasse ja Ameerikasse.
Mida me võime oodata lühikeses ja keskpikas perspektiivis?
One UI 8 ja uute Galaxy seadmete peatse saabumisega Nagu järgmise põlvkonna kokkupandavate telefonide puhul, kasutab Samsung tõenäoliselt meediakära ära, et tutvustada uusi funktsioone ja laiendada Auto DeX-i väljaspool Hiinat.
Kasutajakogemus, Lekkinud ekraanipiltide põhjal tundub see olevat intuitiivne, kiire ja hästi seadistatav, mis kujutaks endast kvaliteedihüpet võrreldes praeguste platvormidega. Ja kuigi aktiveerimisprotsess on enamiku inimeste jaoks endiselt keeruline, on trendiks see järk-järgult lihtsustuda ja lõpuks laiema avalikkuseni jõuda.
Kui Samsungil õnnestub integreerida Auto DeX universaalse funktsioonina kõigisse oma kesk- ja tipptasemel seadmetesse, edendaks see nutikate autode universaalset levikut, võimaldades igal juhil nautida ühendatud, kohandatavat ja turvalist keskkonda ilma konkreetsetele kaubamärkidele või mudelitele lootmata. Jagage teavet, et teised kasutajad sellest teemast teaksid.